5G – це комунікаційна технологія п’ятого покоління, яка в основному характеризується довжиною хвилі міліметра, надширокою смугою, надвисокою швидкістю та наднизькою затримкою.1G досяг аналогового голосового зв'язку, а старший брат не має екрану і може лише телефонувати;2G досяг оцифрування голосового зв’язку, і функціональна машина має невеликий екран, який може надсилати текстові повідомлення;3G досяг мультимедійного зв’язку, крім голосу та зображень, зробивши екран більшим для перегляду зображень;4G забезпечив локальний високошвидкісний доступ до Інтернету, і смартфони з великим екраном можуть дивитися короткі відео, але сигнал хороший у містах і поганий у сільській місцевості.1G~4G зосереджується на більш зручному та ефективному спілкуванні між людьми, тоді як 5G забезпечить взаємозв’язок усіх речей у будь-який час і будь-де, дозволяючи людям сміливо очікувати синхронної участі з усіма речами на Землі через пряму трансляцію без різниці в часі.
Настання ери 5G і впровадження технології Massive MIMO безпосередньо призвели до трьох тенденцій у розвитку антен базових станцій 5G:
1) Розвиток пасивних антен у бік активних антен;
2) Фідер для заміни оптоволокна;
3) RRH (радіочастотна дистанційна головка) і антена частково інтегровані.
З безперервним розвитком мереж зв’язку в напрямку 5G основними типами розробки антен базових станцій у майбутньому стануть дисплейні антени (багатоантенне просторове мультиплексування), багатопроменеві антени (ущільнення мережі) і багатодіапазонні антени (розширення спектру).
З появою мереж 5G вимоги основних операторів до мобільних мереж постійно змінюються.Щоб досягти повного покриття мережі, у сфері мобільного зв’язку все більше і більше типів антен для налаштування базових станцій широко використовуються.Для чотиричастотної антени, щоб досягти контролю її електронного кута нахилу вниз, наразі існує три основних типи пристроїв керування електричним регулюванням, включаючи комбінацію двох вбудованих контролерів електричного регулювання з подвійним двигуном, контролер електричного регулювання з подвійним двигуном з механізмом перемикання передач і чотирма вбудованими контролерами електричного регулювання двигуна.Можна побачити, що незалежно від того, який пристрій використовується, його не можна відокремити від застосування антенних двигунів.
Основною структурою двигуна електричної настроювальної антени базової станції є інтегрована машина двигуна-редуктора, що складається з двигуна трансмісії та редуктора, який має функцію регулювання уповільнення;Трансмісійний двигун забезпечує вихідну швидкість і низьку швидкість крутного моменту, а коробка передач підключена до двигуна трансмісії, щоб зменшити вихідну швидкість двигуна трансмісії, одночасно збільшуючи крутний момент, досягаючи ідеального ефекту передачі;Коробка передач двигуна електричної настроювальної антени базової станції зазвичай використовує індивідуальні технічні параметри коробки передач двигуна, потужність і продуктивність, щоб краще відповідати факторам навколишнього середовища, таким як навколишнє середовище, клімат, різниця температур, і досягати ідеального ефекту передачі та вимог до терміну служби.
Час публікації: 01 грудня 2023 р