GMP20-TEC2047 Безщітковий планетарний двигун постійного струму з довгим терміном служби та високим крутним моментом діаметром 28 мм
1. Малорозмірний двигун постійного струму з низькою швидкістю та великим крутним моментом
2,22-міліметровий редукторний двигун забезпечує крутний момент 0,8 Нм та більшу надійність
3. Підходить для малого діаметра, низького рівня шуму та застосування великого крутного моменту
4. Коефіцієнт зменшення: 16,64,84,107,224,304,361,428,7,1024
Планетарний редуктор – це поширений редуктор, що складається з планетарної шестерні, сонячної шестерні та зовнішньої кільцевої шестерні, структура якої виконує функції маневрування, уповільнення та багатозубого зачеплення для покращення вихідного крутного моменту, кращої адаптивності та ефективності роботи. Сонячна шестерня зазвичай розміщується в центрі, а планетарні шестерні обертаються навколо неї, отримуючи від неї крутний момент. Зовнішня кільцева шестерня (відносно нижнього корпусу) зачіпається з планетарними шестернями. Ми пропонуємо додаткові двигуни, такі як щіткові двигуни постійного струму, безщіткові двигуни постійного струму, крокові двигуни та безкерневі двигуни, які можна поєднувати з мікропланетарним редуктором для кращої продуктивності.
Широкий асортимент мікропланетарних редукторів: діаметр 12-60 мм, вихідна швидкість 3-3000 об/хв, передавальне число 5-1500 об/хв, вихідний крутний момент 0,1 гс·см-200 кгс·см.
Робот, замок, автоматичний затвор, USB-вентилятор, ігровий автомат, детектор грошей
Пристрої для повернення монет, машина для підрахунку валют, диспенсери для рушників
Автоматичні двері, перитонеальний апарат, автоматична підставка для телевізора,
Офісне обладнання, побутова техніка тощо.
Ринок автомобільних застосувань:
Система електропідсилювача керма, електронна підвіска, система контролю стійкості автомобіля, система круїз-контролю, ABS, системи кузова (склопідйомники, замки дверей, сидіння, дзеркала, склоочисники, люк тощо)
5G-зв'язок:
Антена базової станції, вентилятор охолодження, компресор кондиціонера
Переваги планетарної коробки передач
1. Високий крутний момент: Завдяки більшій кількості контактуючих зубців механізм може передавати та витримувати більший крутний момент більш рівномірно.
2. Міцний та ефективний: Підшипник може зменшити тертя, з'єднуючи вал безпосередньо з коробкою передач. Це забезпечує краще кочення та плавний хід, одночасно підвищуючи ефективність.
3. Вражаюча точність: Кут повороту фіксований, що покращує точність і стабільність обертального руху.
4. Низький рівень шуму: Кілька передач забезпечують кращий контакт з поверхнею. Кочення набагато м’якше, а стрибки практично відсутні.
