Люди часто люблять дивитися автомобільні шоу, щоб провести час, коли вони перебувають у ділових чи ділових поїздках. У традиційних транспортних засобах, таких як автобуси, в транспортному засобі викриваються телевізори в автомобілях. Зазвичай він встановлюється на передній частині автомобіля. Але люди, особливо водії, повинні бути додатково обережними, щоб опустити голову, коли вони потрапляють у свої машини, щоб уникнути удару по телевізору. Караван представляє високу якість життя людей, дозвілля та розваги в одному. Обладнання всередині автомобіля - це більше, ніж звичайні транспортні засоби, а різні налаштування є більш вишуканими. Особливо це стосується необхідних телевізорів.
Ліфт автомобільного телевізора складається з основи, закріпленої на транспортному засобі. Кульовий гвинт, закріплений на основі; Вихідний кінець двигуна з'єднаний з кульковим гвинтом через з'єднання; І підйомник, керований кульковою гвинтовою стійкою, яка використовується для закріплення телевізора. Коли потрібен телевізор, двигун проводить підйомну раму через кульковий гвинт, щоб підняти телевізор.
Коли досягнуто заздалегідь визначеного положення, лімітне відкриття надсилає сигнал до двигуна, і двигун перестає працювати.
Коли телевізор не потрібен, двигун проходить через кульковий гвинт. Підйомна рама приводить телевізор вниз і приносить телевізор у попередньо встановлений слот стіни автомобіля, щоб зберегти фактичне місце в вагоні. Це не тільки підвищує ефективність використання простору відсіку, але й робить відсік красивішим.
Структура ліфтів транспортного засобу включає в себе підйомну кронштейн та фіксацію валу передач. Телевізор транспортного засобу закріплений на фіксаційній пластині телевізора, а пластина фіксації телевізора закріплена на фіксації валу передач. Внутрішня ліва та права сторони підйомної кронштейна забезпечується вертикальними кронштейнами. Вал стійки та шестерні закріплені у підніжжя підтримуючій підставці за допомогою підтримуючого валу шестірного валу.
На лівій та правій сторонах валу передач є шпост -передача. Spur Gears підключені до рами. Двигун DC REDUCTION приводить вал передач для обертання, а вал передач фіксується. Коли компонент торкається верхнього контактного мікромикупу або нижнього контактного мікромотворця, двигун зменшення постійного струму вимкне живлення, а бортовий телевізор перестане підніматися або падати.
Проста структура, зручна робота; Оснащений лінійною направляючою рейкою та лінійним ковзанням, лише обмеженим лінійним ковзанням, щоб досягти мети лінійного підйому. Він високо автоматизований; Для підвищення стабільності та безпеки встановлено два електромагнітні гальма постійного струму.
Коробка управління телевізором підключена до двигуна та межі перемикача. Ліва і права сторони телевізійної фіксованої рами закріплені розсувною пластиною, а права розсувна пластина закріплена розсувною пластиною. Верхні та нижні кінці розсувної рами утримуються на місцях, які застрягли в прокатних слотах. Ролики з лівої та правої сторони нерухомої рамки телевізора в жолобах. Фіксований кадр телевізора в цілому рухається вгору і вниз у зовнішній рамці через валик, а рух стабільний. Інтегрована структура телевізійного та телевізійного підставки є більш стабільною.
