Основна структура двигуна-редуктора двигуна без сердечника складається з приводного двигуна двигуна без сердечника та прецизійної планетарної коробки редуктора, яка має функцію уповільнення та підвищення крутного моменту.Двигун без сердечника прориває структуру ротора традиційного двигуна в структурі, використовуючи несерцевий ротор, також відомий як порожнистий чашковий ротор.Ця нова структура ротора повністю усуває втрати потужності, спричинені вихровими струмами в сердечнику.Для того, щоб краще задовольнити потреби клієнтів, зазвичай використовуючи індивідуальні послуги з технічних параметрів, TT MOTOR 16 років зосереджувався на дослідженнях і розробках, проектуванні, виробництві порожнистих чашкових редукторних двигунів, надаючи комплексні послуги з розробки на замовлення.
Користувацький діапазон параметрів зниження швидкості редукторного двигуна без сердечника:
Діапазон діаметрів: 12 мм, 16 мм, 22 мм, 28 мм, 35 мм, 40 мм безсерцевий редукторний двигун постійного струму
Діапазон напруг: 3В-48В
Діапазон потужності: 0,5 Вт-200 Вт
Діапазон коефіцієнта уповільнення: 10-2500 об/хв
Діапазон крутного моменту: 0,01 кг.см-80 кг.см
Вихідна швидкість: 5-2500 об/хв
Матеріал коробки передач: прецизійний металевий планетарний редуктор
Привідний двигун: щітковий двигун без сердечника, безщітковий двигун без сердечника
Характеристики продукту: невеликий об’єм, великий крутний момент, низький рівень шуму, тривалий термін служби, висока точність обертання, висока точність керування, може бути оснащений кодувальником і механічним гальмом
Використання продукту: редуктор двигуна без сердечника широко використовується в розумному будинку, побутовій техніці, роботах, електронному обладнанні, механічному обладнанні для індустріалізації, автомобільному приводі, точному медичному обладнанні, комунікаційному обладнанні
Час публікації: 21 липня 2023 р