TDC1625 високошвидкісна 1625 Мікрорубна матовий двигун
Двонаправлений
Металева кінцева кришка
Постійний магніт
Матовий двигун постійного струму
Вал вуглецевої сталі
ROHS сумісна
Серія TDC DC Coreless Brush двигун забезпечує Ø16mm ~ Ø40 мм діаметр та специфікації довжини тіла, використовуючи схему дизайну порожнистого ротора, з високим прискоренням, низьким моментом інерції, без ефекту канавки, відсутності втрати заліза, невеликого та легкого, дуже придатного для частого запуску та зупинки, комфорту та вимог до ручної роботи. Кожна серія пропонує різноманітні версії з номінальною напругою для задоволення потреб користувача, включаючи коробку передач, кодер, високу та низьку швидкість та інші можливості модифікації середовища програми.
За допомогою дорогоцінних металевих щіток, високоефективного магніту ND-FE-B, крихітного обмотки з високою силою з високою міцністю, двигун-це компактний, легкий точний продукт. Цей двигун високої ефективності має низьку стартову напругу і споживає менше електроенергії.
Бізнес -машини:
Банкомат, копіювачі та сканери, обробка валюти, точка продажу, принтери, торгові автомати.
Їжа та напої:
Подачі на напої, ручні блендери, блендери, змішувачі, кавові машини, кухонні комбайні, соковижималки, фритюрниці, виробники льоду, виробники молока соєвого бобів.
Камера та оптичні:
Відео, камери, проектори.
ГАЛАН І САД:
Газонокосари, снігові вентилятори, тримери, вентилятори листя.
Медичний
Мезотерапія, інсуліновий насос, лікарняний ліжко, аналізатор сечі
Переваги моторних беззахистів:
1. Висока щільність потужності
Щільність потужності - це відношення вихідної потужності до ваги або об'єму. Двигун з мідною котушкою мідь має невеликі розміри і хороша в продуктивності. Порівняно зі звичайними котушками, індукційні котушки типу котушки мідної пластини легші.
Немає необхідності у звивистих проводах та канавах кремнієвих сталевих аркушів, що виключає вихрову струм та втрату гістерезису, що генеруються ними; Втрата вихрового струму методу котушки мідної пластини невелика і проста в контролі, що підвищує ефективність двигуна та забезпечує більш високий вихідний крутний момент та вихідну потужність.
2. Висока ефективність
Висока ефективність двигуна полягає в: Метод котушки мідної пластини не має вихрового струму та втрати гістерезису, спричиненого згорнутим дротом та сталевим листом кремнію; Крім того, опір невеликий, що зменшує втрату міді (i^2*r).
3. Немає відставання крутного моменту
Метод котушки мідної пластини не має сталевого листа кремнію, немає втрати гістерезису, і немає ефекту для зменшення швидкості та коливань крутного моменту.
4. Немає ефекту придушення
Метод котушки мідної пластини не має щілинного кремнієвого сталевого листа, що усуває ефект, що виганяє взаємодію між слотом і магнітом. Котушка має структуру без ядра, і всі сталеві деталі або обертаються разом (наприклад, безщасливий двигун), або всі залишаються нерухомими (наприклад, матовими двигунами), гістерезису, що когло та крутного моменту, значно відсутні.
5. Низький стартовий крутний момент
Ніяких втрат гістерезису, ніякого ефекту, дуже низького початкового моменту. При запуску зазвичай навантаження підшипника є єдиним перешкодою. Таким чином, стартова швидкість вітру генератора вітру може бути дуже низькою.
6. Не існує радіальної сили між ротором і статором
Оскільки немає нерухомої кремнієвої сталевої листа, між ротором і статором немає радіальної магнітної сили. Це особливо важливо в критичних додатках. Тому що радіальна сила між ротором і статором призведе до нестабільного ротора. Зниження радіальної сили покращить стабільність ротора.
7. Гладка крива швидкості, низький шум
Немає сталевого листа кремнію, що зменшує гармоніки крутного моменту та напруги. Крім того, оскільки всередині двигуна немає поля змінного струму, немає шуму, що генерується змінним струмом. Присутні лише шум від підшипників та потоку повітря та вібрації несінусоїдальних струмів.
8. Швидкісна безчесна котушка
Під час роботи з великою швидкістю необхідне невелике значення індуктивності. Невелике значення індуктивності призводить до низької напруги запуску. Менші значення індуктивності допомагають зменшити вагу двигуна за рахунок збільшення кількості полюсів та зменшення товщини корпусу. У той же час щільність потужності збільшується.
9. Швидка котушка з швидкою реакцією
Матовий двигун з котушкою мідної пластини має низьке значення індуктивності, а струм швидко реагує на коливання напруги. Момент інерції ротора невеликий, а швидкість реакції крутного моменту та струму еквівалентна. Тому прискорення ротора вдвічі перевищує звичайні двигуни.
10. Високий піковий крутний момент
Співвідношення пікового крутного моменту до безперервного крутного моменту велике, оскільки константа крутного моменту є постійною, оскільки струм піднімається до пікового значення. Лінійна залежність між струмом і крутним моментом дозволяє двигун виробляти великий піковий крутний момент. З традиційними двигунами, коли двигун досягає насичення, незалежно від того, скільки струму наноситься, крутний момент двигуна не збільшиться.
11. Напружена синусою хвилею
Через точне положення котушок гармоніки напруги двигуна низькі; і завдяки структурі котушок мідної пластини в повітряному зазорі, отримана індукована форма хвилі напруги гладка. Диск і контролер синуса дозволяють двигун генерувати плавний крутний момент. Ця властивість особливо корисна для повільних об'єктів (таких як мікроскопи, оптичні сканери та роботи) та точне управління положеннями, де ключове управління гладким керуванням.
12. Хороший ефект охолодження
На внутрішніх та зовнішніх поверхнях котушки мідної пластини є потік повітря, що краще, ніж тепло -розсіювання щілинної котушки ротора. Традиційний емальований дріт вбудований у канавку кремнієвого сталевого листа, потік повітря на поверхні котушки дуже мало, розсіювання тепла не є хорошим, а підвищення температури - велике. З однаковою вихідною потужністю підвищення температури двигуна з мідною котушкою пластини невеликий.
