TBC1215 12 мм, 12 В, 24 В, діаметр довговічності, безщітковий двигун постійного струму без сердечника
Мініатюрний безконтактний безщітковий двигун постійного струму TBC1215 — це спеціальний безщітковий двигун постійного струму, найбільшою особливістю якого є структура ротора.Ротор цього двигуна також називають «чашкою сердечника», оскільки він має форму чаші.Чашка виготовлена з дроту і не має іншої опорної конструкції.Котушка з'єднана з комутатором і головним валом через сполучну пластину з пластику та епоксидної смоли, які разом утворюють ротор.Коли котушка обертається в зазорі між магнітом і корпусом, вона обертає весь ротор.Ця унікальна структура повністю виключає втрати потужності, викликані вихровими струмами, що утворюються в залізному сердечнику.Оскільки вага ротора значно зменшується, його інерція обертання зменшується, що робить TBC1215 хорошими показниками швидкого прискорення та уповільнення високого крутного моменту.
Мініатюрний безконтактний двигун постійного струму без сердечника TBC1215 в основному використовується в ситуаціях, коли потрібна компактність, легкість і висока ефективність.Оскільки його ротор не має залізного сердечника та має невеликий момент інерції, він має хороші характеристики прискорення та низьке тертя, і особливо підходить для використання в сценаріях, які потребують високого крутного моменту для швидкого прискорення та уповільнення.Крім того, цей тип двигуна також широко використовується в галузях високого класу, таких як медичне обладнання та авіакосмічна промисловість.
Зокрема, високоточне обладнання, таке як роботи, має використовувати переваги високошвидкісних і високоточних характеристик двигунів без сердечника.Крім того, завдяки своїй компактній структурі та високій питомій потужності його часто використовують у розумних будинках, дронах, електроінструментах та інших продуктах.
Варто зазначити, що хоча ми зазвичай називаємо це «безщітковим» двигуном, насправді існує «щітковий» двигун без сердечника.Ротор щіткового двигуна без сердечника також не має залізного сердечника, але його комутаційним методом є щітки з дорогоцінного металу.Навпаки, безщіточні двигуни без сердечника використовують принцип електромагнітної індукції для досягнення комутації, тому немає необхідності використовувати будь-які фізичні щітки.Ця конструкція додатково зменшує знос і витрати на технічне обслуговування, одночасно збільшуючи ефективність і термін служби двигуна.
Загалом, 36-міліметровий двигун постійного струму з високим крутним моментом, діаметром 24 В/36 В, має потужний, ефективний і надійний двигун для різноманітних застосувань, що вимагають високого крутного моменту та тривалого часу роботи.
